在减速机输出端(蜗轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中须关注选定减速机的这种特性。减速机的传动可逆性与减速机的效率有关,对应于静态效率及动态效率。
螺旋传动按作用分示数螺旋传动,常用于仪器中,如光学仪器中的螺旋测微装置。传动精度高,空回小,gcwu双级蜗轮减速机价格,耐磨,常用三角形细牙螺纹。传力螺旋传动,以传递运动和力为主,常用于机床中的进和调整机构。较高传动精度,gcwu双级蜗轮减速机,效率,强度。常采用梯形螺纹。一般螺纹传动。
螺纹传动按牙形分:三角形、矩形、锯齿形;按旋向分:左旋、右旋螺纹;按头数分:单头、多头;
蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的,用于传递空间交错两周之间的运动和动力。交错角一般为九十度。传动中一般蜗杆是主动件。蜗杆传动的类型:圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动、锥蜗杆传动。普通圆柱蜗杆传动分为阿基米德蜗杆(za蜗杆)、渐开线蜗杆(zi蜗杆)、法向直廓蜗杆(zn蜗杆)。环面蜗杆传动:蜗杆的外形是圆弧回转面,同时啮合的吃书多,传动平稳;齿面利于润滑油膜形成,传动效率较高。中间平面:通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面。蜗杆、蜗轮的参数和尺寸大多在中间平面内确定。由于蜗轮是用与蜗杆形状相仿的滚刀,原理切制齿轮,所以za蜗杆传动中间平面内蜗轮与蜗杆的啮合就相当于渐开线齿轮与齿条的啮合。在主平面内,蜗轮蜗杆的传动相当于齿轮齿条的啮合传动。为了减磨的需要,gcwu双级蜗轮减速机生产厂家,蜗轮用锡青铜制作。为了节省铜材,当蜗轮直径较大时,采用组成式涡轮结构,齿圈用青铜,轮芯用铸铁或碳钢。蜗杆传动的主要失效形式是胶合和磨损。目前依据胶合和磨损的强度计算缺乏方法和数据,所以通常沿用接触强度和弯曲强度计算蜗杆传动的承载能力,而在选用许用应力时适当考虑胶合和磨损失效因素影响,所以强度计算公司是条件性的。
蜗轮蜗杆定义
蜗杆螺旋线定义:在蜗杆轮齿的工作齿宽范围(两端不完整齿部分应除外)内,gcwu双级蜗轮减速机电话,蜗杆分度圆柱面上,包容实际螺旋线的两条公称螺旋线间的法向距离。
在蜗杆齿轮的一转范围内,蜗杆分度圆柱面上,包容实际螺旋线的两条理论螺线间的法向距离。在蜗杆轴向截面上实际齿距与公称齿距之差,在蜗杆轴向截面上的工作齿宽范围(两端不完整齿部应除外)内任意两个同侧齿面间实际轴向距离与公称轴相距离之差的对值。在蜗杆轮齿给定截面上的齿形工作部分内,包容实际齿形且距离为小的两条设计齿形间的法向距离。当两条设计齿形线为非等距离的曲线时,应在靠近齿体内的设计齿形线的法线上稳定其两者间的法向距离。
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